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紧邻广州地铁18号线万顷沙站、深中通道、明珠湾大桥，揽两横四纵干道、六高速八轨道立体交通，
2月21日上午，南沙区举行广州南沙粤港澳全面合作示范区建设成效新闻发布会。会上，南沙区住房城乡建设局相关负责人介绍，“十四五”期间，南沙将推进地铁22号线东延线（至深圳光明城），填补南沙与深圳城市轨道空白。
22号线南延段（在建）从番禺广场出发，经过庆盛、蕉门，到达南沙客运港，三度与地铁4号线实现换乘。
未来，将与中南虎城际（规划）共线过江后，到达东莞滨海湾，并向东延伸至深圳光明城。
根据《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035）》显示。22号线年，顺利的线年前就能完成规划进入报批阶段。
一方面，将改善南沙与广州中心城区高效联通，另一方面，强化南沙与湾区东岸城市快速直连，打破与深圳轨交之间的空白。
串联广州、东莞、深圳的22号线，将让南沙兑现湾区几何中心的区位价值。22号线公里的“地下高铁”，实现从广州市中心城区快速到达广州南沙区。
规划中的深中通道，计划 2024 年开通，东起于广深沿江高速，与深圳宝安机场互通，西至中山马鞍岛，全长仅约24公里，南中高速连接南沙万顷沙支线，接驳凤凰大道，明珠湾大桥等直通主城区，深中通道建成通车后，在万顷沙去前海比在深圳罗湖去前海更快。深中通道是连接珠江东西岸的重要通道，不单止大大缩短了南沙与中山、深圳的距离，与港澳地区的连接也将更密切。
南沙内部依附15号线地铁（规划中），将整个南沙串联起来，涵盖金洲、蕉门、灵山岛、万顷沙，拉近各功能组团距离，实现价值共同发展。在新增的22号线南延段补齐了内环南部短板，从番禺广场出发，经过庆盛、蕉门，到达南沙客运港，三度与地铁4号线实现换乘。将南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳光明区科学城串联，与“广深港澳科技创新走廊”走向一致，有利于推动实现人才流通和产业协作互补。
随着凤凰一、二、三桥接连贯通，南沙交通脊梁被架起，去年6月开通的明珠湾大桥，全长9.1千米，采用三主桁钢桁拱结构，建设难度极大，被誉为“世界第一跨”，项目西北侧南万大道过桥即达南沙湾，全力激活万顷沙，形成南沙金融+产业+交通+休闲娱乐一体化建设。
湾区最快地铁18号线km/小时，（数据来源于广州日报），实现2站到番禺TOD、3站到万博商务区、6站到琶洲电商总部基地、4站到珠江新城CBD（快车），这条线路可以高速串联广州重点板块，可想而知万顷沙也将成为广州未来新中心起点。
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